Mon pare-brise est fissuré ou ébréché. Que faire?

Les bris de pare-brise sont courants. Un pare-brise fissuré ou ébréché peut sembler inoffensif au départ, surtout si la zone touchée est petite. C’est facile de repousser sa réparation. Pourtant, détrompez-vous; le risque posé pour la sécurité est bien réel.

« Le pare-brise est une partie importante de la carrosserie monocoque, car il contribue à en soutenir la structure, explique Navin Chatooria, président de l’entreprise Ideal Auto Glass (en anglais). Une fissure peut affaiblir la structure entière du véhicule, ce qui peut être dangereux en cas d’accident et de renversement. »

Ce que dit la loi

Conformément à la Loi sur la sécurité automobile, Transports Canada écrit la réglementation régissant les pare-brise de véhicules fabriqués en vue de leur vente au Canada et de véhicules importés.

Annie Joannette, porte-parole de l’organisme gouvernemental, indique que la mise en application de cette réglementation est toutefois de juridiction provinciale. En Ontario, par exemple, le ministère des Transports a adopté l’imposition d’une amende de 85 $ (en anglais) aux automobilistes qui conduisent une voiture dont le pare-brise est fortement endommagé. Dans certains cas extrêmes, la loi ontarienne permet même aux policiers d’ordonner le retrait du véhicule de la circulation.

Loi ou non, il faut savoir que les pare-brise se font malmener, surtout en plein hiver canadien. Je me rappelle un voyage à Montréal pendant un front froid de la mi-février où la température a chuté à -40 °C. Lorsque je suis revenu à Toronto, il y avait une belle grande fissure en diagonale du côté droit.

Ignorer le problème ne fera qu’empirer les choses.

Avec le temps, les dommages au pare-brise s’aggraveront et s’agrandiront. Cela est inévitable avec tous les coups donnés par les bosses, les nids-de-poule et les fermetures brusques de portière ou porte du coffre, sans compter l’effet du froid en hiver.

La question est donc de savoir si le bris nécessite la réparation ou le remplacement du pare-brise. Dans le cas d’une réparation, il est parfois possible de le faire soi-même à l’aide d’une trousse vendue en magasin. Par exemple, Canadian Tire en offre pour 16,99 $. Des vidéos expliquant comment faire sont accessibles en ligne. Si vous choisissez cette avenue, suivez attentivement toutes les étapes décrites.

De nombreux facteurs détermineront si la réparation ou le remplacement est à privilégier, comme l’emplacement de l’ébréchure, qui peut affaiblir le pare-brise en entier. Demander à un professionnel d’évaluer les dommages est toujours une bonne idée.

« Les fissures et les ébréchures représentent un risque pour les conducteurs et leurs passagers si un accident survient, indique Stéphane Ouimet, directeur national des processus dans la réalisation des projets pour Belron Canada, inc., la société mère de Lebeau. Si la taille du bris est plus petite qu’une pièce d’un dollar, on peut facilement faire soi-même la réparation. Cependant, il faut savoir que les ébréchures se transforment rapidement en fissure. En fait, 90 % des fissures surviennent à la suite d’une ébréchure. »

Si la taille du bris est plus grande qu’une pièce d’un dollar, Stéphane Ouimet recommande son inspection par un professionnel, qui suggérera probablement de remplacer sans attendre le pare-brise pour veiller à ce que l’intégrité de la structure du véhicule soit maintenue. Le remplacement sera également nécessaire si l’ébréchure se trouve dans le champ de vision du conducteur, s’il y a un bris sur le bord du pare-brise, s’il y a trois fissures ou plus ou si le pare-brise est usé et couvert de petites marques.

La réparation d’un pare-brise en quelques étapes clés

  • Selon Stéphane Ouimet, il est nécessaire de suivre les étapes de base ci-dessous si la réparation est choisie :
  • Vérifiez la température du pare-brise. La réparation ne peut se faire que si cette température se situe entre 0 et 29 °C.
  • Nettoyez la vitre, particulièrement à l’endroit du bris, pour enlever toute trace de contamination, comme de l’humidité, de la poussière ou de la moisissure.
  • Injectez de la résine de haute qualité.
  • Faites sécher la résine à l’aide d’une lumière ultraviolette.
  • Polissez la surface du bris jusqu’à ce que la vitre brille.

Que vous optiez pour la réparation ou le remplacement, n’attendez pas. Agissez dès qu’il y a un bris.

Selon Navin Chatooria, les économies sont substantielles si on entreprend tôt la réparation. Son entreprise, Ideal Auto Glass, demande 80 $ pour réparer une petite ébréchure. Le remplacement du pare-brise peut quant à lui coûter entre 1 500 $ et 1 700 $.